杭州2吨水罐消防车在线销售，整车由消防员乘员室和车身两多数组合而成，乘员室为单排改双排，可乘坐2+4人,该车为外露罐结构，车身前部为器材箱,中部为水罐，后部为泵房。

载液罐体为优良碳钢，与底盘采用弹性连接，载水12780kg（PM160）/15500kg（SG160），泡沫液量2770kg（PM160），装备了上海雄真消防设备有限公司专业生产CB20.10/30.60型中低压消防泵，额定流量60L/S

车顶安装成都威斯特消防机械有限公司专业生产的PL48（PM160）或PS60W(SG160)型车用消防炮。该车zui大的特点是载液量大、操控性好、修理方便。可广泛应用于消防队、工矿企业及社区、码头等场合，扑救大型油类火灾或一般物质火灾。

乡村道路行驶需要关注以下几点：因很多农村道路是用砂石、土壤组合而成，而且路况可能会多数为坑洼状，道路相对狭窄，如果在雨天，路面会产生泥浆使道路十分，大大增加了行驶困难。因此：1.在通过沙土路段时，因路面，行驶阻力增大，且轮胎会下沉，底盘与地面缝隙较小，更有可能会触地。

整车消防性能符合GB7956-2014标准要求；底盘通过国家强制性产品认证；发动机排放符合GB17691-2005第五阶段限值的规定要求（国Ⅴ标准）；整车通过国家消防装备质量监督校验中心检测（报告编号：Zb201630446/561）并已列入汽车新产品公告，CCCF正在申报中。

消防车气缸体和曲柄连杆机构的常见故障检修有以下内容：常见故障部位分析，随着消防车的运用里程增加，发动机气缸体和曲柄连杆机构的磨损加剧，故障也会增加。气缸体和曲柄连杆机构常见故障部位分析如下：故障部位故障现象故障原因检修方法气缸体裂纹、损伤、漏水、发动机温度过高、功率下降，油耗上升。

主框架结构采用优良方管焊接，外装饰板采用碳钢板焊接，车顶防滑，可行走，两边设翻转踏板，防滑设计。(可按用户需求采用铝合金方管焊接）

经常在电视里看到消防车到达火灾现场后，很多消防对着火势进行抑制，场面十分壮观。如果消防官兵赶到现场后火情被控制，则能采用车上携带的灭火器扑灭，因此针对消防型火灾救火方法就是利用灭火器、水。对于火势较大的光靠所来消防车贮存的水可能还不能很好的控制火势的，此时就还需要消防消防车进行运水，直至被扑灭为止。

器材箱位于乘员室后部，两边设铝合金卷帘门，内有照明灯。器材箱室内根据需要设储物盒。侧下裙边设有工具箱及卷帘门，可安装小型工具，泵房位于整车后部，两边与后边设铝合金卷帘门，内有照明灯，泵室两边可安装部分常用器材 杭州2吨水罐消防车在线销售