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将100g堵漏剂倒入气缸盖口中，装好节温器，加足清水，并将0.3Mpa的高压空气导入散热系统以增大水压，使堵漏剂充满水套各缝隙，以利粘接胶合。3～5天后，可放出堵漏剂溶液，注入清水。消防车的气缸裂纹修补后，应进行水压试验。

◆消防车型号：小型消防车，2吨消防车，3吨消防车，4吨消防车，6吨消防车，8吨消防车，10吨消防车，12吨消防车，16吨消防车，25吨消防车。

整车由消防员乘员室和车身两多数结合而成，乘员室为改装双排，可乘坐2+3人,该车为内藏罐结构，车身前部为水罐+器材箱，后部为泵房。

储存时间不能过长，尽量随用随买，保持消防车能正常作业。如果消防车行驶或停车时间较长时使用空调，应先让发动机以相当高的速度运转，使空调器能正常制冷。而对装有低速控制装置的消防车，在以上情况下可以自动发动机怠速，使发动机的空调器正常运转。

载液罐体为优秀碳钢，内部喷涂环氧底漆和环氧沥青漆，与底盘采用弹性连接，载水3300kg（PM50）/4900kg（SG50），泡沫液量1600kg（PM50），装备了上海雄真消防设备有限公司专业生产CB20.10/20.40-XZ型中低压消防泵，额定流量40L/S，PH32人工泡沫比重混合器

车顶安装成都威斯特消防机械有限公司专业生产的PL32（PM50）或PS40W(SG50)型车用消防炮。该车zui大的特性是灵活机动、操控性好、维修方便。可广泛使用在消防队、工矿企业及社区、码头等场合，扑救大型油类火灾和一般物质火灾

整车消防性能符合GB7956-2014标准要求；底盘经过国家强制性产品认证；发动机排放符合GB17691-2005第五阶段限值的规定要求（国Ⅴ标准）；整车经过国家消防装备质量监督检验中心检测（报告编号：Zb201630559）并已列入汽车新产品公告，CCCF正在申报中。

对底盘随车工具、消防车操作手册、及有关使用说明书等检查是否齐全等。5.另外关键性的是看消防车的“3C”是否正确，一般民用车型可能不会用到这个，但消防大队买车要上户时必须要有消防车强制（3C），否则不予上户，严重时会追究有关责任人。

主框架结构采用优秀方管焊接，外装饰板采用碳钢板焊接，车顶防滑，可行走，两边设翻转踏板，防滑设计。(可按用户需求采用铝合金方管焊接）

器材箱位于乘员室后部，两边设铝合金卷帘门，内有照明灯。器材箱房间内根据需求设储物盒。泵房位于整车后部，两边与后边设铝合金卷帘门，内有照明灯，泵室两边可安装部分常用器。

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