该吊机跨度43m，高约6m，单台主梁为125m，本身重量约552T，额定起重重量为2900t，起升高度250m,空载行走坡度30度，起升速度30m/h，缆上行走速度050m/h，能在8级大风的情况下正常作业，可以有效保证架梁精度和速度。据悉，施工装备研究开发，主要经营产品有多种型 架桥机、门座式起重设备、港口机械、运梁车、提梁机、轨行机械等，十项，开启了桥梁施工关键装备研究开发的先河。

杭州单梁起重设备通常指单梁桥式起重设备， 单梁起重设备桥架的主梁多使用工字型钢或钢型与钢板的组合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或者用葫芦作为起升机构部件安装而成。

检查小车轨道的情况。空载时主梁下扰不应超过其跨度的1/2000；主梁向内水平旁弯不能超过测量长度的1/1500；小车的轨道不应产生卡轨现象，轨道顶面和侧面磨损（单面）量均不能超过3mm。2）检查卷筒情况，卷筒壁磨损不应超过原壁厚的20%，绳槽凸峰不应变尖。

广泛用于等不同场合吊运货物，不得在易燃、易爆腐蚀性物质环境中使用。

设有地面和空中两类操作方式。地面操作有带线手柄操作和遥控器手柄操作两类；空中操作指司机操作室操作。司机操作室有开式、闭式两类，可按具体情况分为左或右面安装两类形式，入门方向有侧面及端面两类，以满足客户在各类不同需求的情况下进行选择。

杭州单梁桥式起重设备广泛使用在设备制造车间、冶金车间、石油、石化、港口、铁路、飞机场、电厂、造纸、建材、电子等行业的车间、仓库、料场等。具备外形紧凑、建筑净空高度低、本身重量轻、轮压小等亮点。

在采用分组性粘构的情况下，机构的安装和拆卸得到了优化和加速。在设计机构和小车车架的时候，广泛使用了划一化的准则，在这种原则下，零件和部件的通用性得到了保证，大大滴降低了制造和运用起重设备时的生产费用，而且使所需的零件和部件储备量缩减到限度。

杭州LD型电动单梁起重设备适合于机械加工车间、仓库等场合作一般装卸和搬运物件的工作。

工作级别：A3－A5额定起重重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7种跨度：3m--28m操作方式：地面操作、司机操作室操作

啃轨会导致起重设备车轮和轨道严重磨损，需要更换，导致的经济损失。长期以来，人们一直试图解决啃轨问题，尝试过润滑车轮轮缘与轨道侧面、加装水平轮、采用特殊形状车轮等多种方法，但效果都不是很理想。起重设备的操作方式、安装精度等各类因素导致的车架相比轨道的偏斜行走是啃轨现象产生的根本原因。杭州 LD型电动单梁起重设备与CD1或MD1型电动葫芦配套，使用的有轨运行的轻小型起重设备（起重重量为1t-20t,跨度为3m-28m），工作环境温度为-20-60摄氏度范围内。该型起重设备具备体积小、结构紧凑、轻量化、外形美观、操作、修理都很方便的特性，是车间、仓库进行材料搬运的理想设备。本产品为一般用途起重设备，多用于设备制造，安装、仓库、山洞等场合。起重设备主要由桥架、电动葫芦、运行机构、电气设备等四部分组成，性能可靠，使用利于保养。

通过国内的人机交互界面,客户可按个人操作惯和不同使用环境自行设置整车操控性,充分满足客户的个性化需求。◆液压系统液压元件全部采用质量高元件,系统可靠性强;通过的参数匹配,操控性能更优越。采用电比重变量柱塞泵,通过电控手柄开度的变化,能实时调整油泵排量,实现高精度流量控制,作业时无能量损失。
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